Vazduhoplovstvo je važna podrška proizvodnoj industriji. Od razvoja do gotovih proizvoda, zrakoplovna proizvodnja igra najvažniju ulogu. Koje se tehnologije proizvodnje vazduhoplovstva koriste? Kako pronaći prave materijale za avio dijelove? U ovom članku ćemo predstaviti uobičajene metode proizvodnje u zrakoplovstvu, materijale, inspekciju i kontrolu kvalitete.
Aerospace Manufacturing Technology
Nakon što je dizajn dijela odobren, proizvodnja može početi. Proizvodni proces se bira prema obimu proizvodnje i potrebnom vremenu isporuke.
Aditivna proizvodnja
Aditivna proizvodnja (AM) se odnosi na proces stvaranja fizičkih komponenti iz virtuelnog 3D računarskog modela dodavanjem materijala (obično slojevitih). Uobičajene tehnologije aditivne proizvodnje uključuju 3D štampanje, laminaciju listova, ekstruziju materijala, itd. Vazduhoplovstvo je jedna od pionirskih industrija aditivne proizvodnje, koju karakteriše prilagodljivost malih serija i specifičnih proizvođača. Aditivna proizvodnja se može koristiti za stvaranje jedinstvenih geometrija i rešetkastih struktura koje smanjuju težinu i doprinose disipaciji topline. Proizvodnja polušupljih dijelova od naprednih materijala može smanjiti težinu uz zadržavanje čvrstoće, što je u skladu s trendom razvoja zrakoplovnih proizvoda i također je odlična tehnologija. Aditivna proizvodnja je dizajnirana za male količine vazduhoplovnih delova,
cnc obrada
Preciznost aviona je presudna. Od trupa do malih dijelova, usluge CNC obrade mogu precizno proizvesti specifične dijelove i alate za zrakoplovstvo. Na primjer, CNC mašine mogu čak stvoriti gotovo nevidljive dijelove unutar motora, ili modificirati krila aviona izuzetno precizno kako bi osigurali da krila rade efikasno. CNC obrada je dobar izbor kada je gotovim dijelovima potrebna dodatna preciznost završne obrade, ili zahtijevaju točne dimenzije i dobru završnu obradu površine.
Materijali avionskih delova
Na osnovu jedinstvenih karakteristika i zahtjeva konstrukcija aviona, složeni dijelovi od lakih materijala su prvi izbor, čime se određuje koji su materijali pogodni za industriju. Sa razvojem moderne tehnologije, sve više alternativnih materijala se pojavilo kako bi se napravili lakši, aerodinamičniji avioni koji mogu izdržati ekstremnije uslove okoline, kao što su novi kompoziti i legure. Evo nekih popularnih materijala za vazduhoplovstvo.
– Nerđajući čelik: Nerđajući čelik 17-4 PH se široko koristi za CNC obradu u vazduhoplovstvu ili 3D štampanje zbog svoje visoke čvrstoće, dobre otpornosti na koroziju i dobrih mehaničkih svojstava na temperaturama do 600 stepeni F.
– Aluminijum: Sa svojim visokim odnosom čvrstoće i težine, aluminijum je idealan izbor za podupiranje kućišta i nosača aviona visokog opterećenja. Osim toga, jednostavan je za obradu i isplativ. Skoro jedan vek, vazduhoplovna industrija se oslanjala na aluminijum za izradu delova. Najčešće korišćena legura aluminijuma u vazduhoplovstvu je aluminijum 7075, koji je jak kao čelik, sa dobrom čvrstoćom na zamor i prosečnom obradivosti.
– Titanijum: Titanijum je kombinacija male težine, visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju i otpornosti na visoke temperature. Današnji komercijalni avioni koriste mnogo više titanijuma od prethodno dizajniranih aviona. Dijelovi od titana se obično koriste za proizvodnju komponenti za pričvršćivanje, trupa i stajnog trapa aviona kao što su mlazni motori i svemirske letjelice, kao i komponente motora uključujući diskove, lopatice, osovine i školjke. Titanijum 6AL-4V legura čini skoro 50 posto svih legura koje se koriste u avionima. Komponente za vazduhoplovstvo napravljene od titanijuma troše manje goriva koristeći visok omjer težine i čvrstoće.
– Inconel: superlegura nikl hroma, koja se obično koristi za 3D štampanje komponenti raketnih motora i druge primene u vazduhoplovstvu koje zahtevaju otpornost na visoke temperature.
– Kompozitni materijali: uključujući karbonska vlakna, staklo i epoksidnu smolu ojačanu aramidom. Kompozitni materijali su male težine i mogu se koristiti za proizvodnju aviona koji štede gorivo. Takođe mogu izdržati visoku otpornost i zamor i pogodni su za izradu krila.
Vazdušna inspekcija i kontrola kvaliteta
Inspekcija se mora izvršiti nakon proizvodnog procesa, posebno za dijelove za zrakoplovstvo. Sa aspekta kontrole kvaliteta u vazduhoplovnoj industriji, svaki mali deo mora da ispunjava specifične standarde kvaliteta i sertifikaciju. Najvažniji sertifikat u vazduhoplovstvu je AS9100D. AS9100D je standard kvaliteta avio-svemirske industrije usvojen iz standarda ISO 9000/ISO 9001