Pričvršćivači od legure titana koji se obično koriste u zrakoplovnoj industriji uglavnom uključuju zakovice, vijke i specijalne zatvarače.
Glavni dijelovi primjene strukturnih dijelova od legure titanijuma aviona su komponente stajnog trapa, okviri, grede, omotač trupa, toplotni štit, itd. Ruski avion Il{{0}} koristi leguru titana visoke čvrstoće BT22 za proizvodnju stajnog trapa , noseća greda i druge ključne komponente. Prijenosni snop glavnog stajnog trapa Boeinga 747 je napravljen od Ti-6Al-4V. Kovanje je dugačko 6,20 metara i široko 0,95 metara, sa masom od 1545 kg. Ti{11}}ova legura titana visoke čvrstoće i žilavosti koristi se u ključnim dijelovima rotirajuće osovine horizontalnog stabilizatora C{12}} aviona. Zadnji dio trupa i rep toplinski štit F-22 motora aviona su dizajnirani kao tankosjedne strukture od legure titanijuma, sa dobrom temperaturnom otpornošću.
Zbog odličnih performansi materijala od legura titanijuma, neki ključni delovi aviona su takođe napravljeni od materijala od legura titanijuma. Na primjer, ulazna ivica je dio izrađen od legure titanijuma 3D štampom, čime se ostvaruje integrisani dizajn i proizvodnja strukturnih i funkcionalnih delova.